terça-feira, fevereiro 26, 2008

Classificação Geral NKO

1º Miguel Pinheiro -- 83 + 56 = 139 pontos
2º Pedro Vasconcelos -- 40 + 76 = 116 pontos
3º Paulo Vilela -- 57 + 53 = 110 pontos
4º Gustavo Simões -- 50 + 59 = 109 pontos
5º Gonçalo Abreu -- 50 + 53 = 103 pontos
6º João Mendonça -- 44 + 55 = 99 pontos
7º João A. Simões -- 71 + 17 = 88 pontos
8º Rui Cândido -- 34 + 42 = 76 pontos
9º Hugo Batista -- 38 + 31 = 69 pontos
10º Luís Massa -- 25 + 34 = 59 pontos
11º Luís Aguiar -- 10 + 48 = 58 pontos
12º Tiago Vilela -- 57 + 0 = 57 pontos
13º João C. Simões -- 19 + 30 = 49 pontos
14º João Sousa -- 26 + 20 = 46 pontos
15º Francisco Miguel -- 24 + 17 = 41 pontos
16º Renato Mota -- 19 + 15 = 34 pontos
17º Alexandre Portugal -- 13 + 20 = 33 pontos
18º José António -- 22 + 9 = 31 pontos
19º António Pedro -- 0 + 23 = 23 pontos
20º José Gaspar -- 0 + 23 = 23 pontos
21º Henrique Moura -- 0 + 19 = 19 pontos
22º Luís Vilaça -- 0 + 16 = 16 pontos
23º Luís Medeiros -- 0 + 13 = 13 pontos
(ex)23º João Ferreira -- 13 + 0 = 13 pontos

Classificação Final - Prova II

1º classificado - Pedro Vasconcelos (35 + 40 + 1) - 76 pontos
2º classificado - Gustavo Simões (28 + 31) - 59 pontos
3º classificado - Miguel Pinheiro (2 + 40 + 14) - 56 pontos
4º classificado - João Mendonça (26 + 1 + 28) - 55 pontos
5º classificado - Paulo Vilela (18 + 35 ) - 53 pontos
6º classificado - Gonçalo Abreu (31 + 22) - 53 pontos
7º classificado - Luís Aguiar (24 + 24) - 48 pontos
8º classificado - Rui Cândido (22 + 20) - 42 pontos
9º classificado - Luís Massa (8 + 26) - 34 pontos
10º classificado - Hugo Batista (13 + 18) - 31 pontos
11 º classificado - João C. Simões (20 + 10) - 30 pontos
12º classificado - António Pedro (16 + 7) - 23 pontos
13º classificado - José Gaspar (12 + 11) - 23 pontos
14º classificado - Alexandre Portugal (4 + 16) - 20 pontos
15º classificado - João Sousa (7 + 13) - 20 pontos
16º classificado - Henrique Moura (10 + 9) - 19 pontos
17º classificado - João A. Simões (14 + 3) - 17 pontos
18º classificado - Francisco Miguel (9 + 8) - 17 pontos
19º classificado - Luís Vilaça (11 + 5) - 16 pontos
20º classificado - *Renato Mota (3 + 12) - 15 pontos
21º classificado - João Medeiros (7 + 6) - 13 pontos
22º classificado - José António (5 + 4) - 9 pontos

* nesta prova ainda contou como piloto inscrito no NKO

Pilotos convidados:

2º classificado - Alex Gonçalves (40 + 18) - 58 pontos
22º classificado - João M. Silva (10 + 1) - 11 pontos

... e a chuva caiu!

Caiu a chuva mas ninguém se rendeu! Ah, bravos combatentes! Que fantástica II prova do NKO tivemos, regadinha com doses copiosas de água benta. Felicidade para uns, tormento para os demais, a água marcou mesmo presença ininterrupta na nossa prova e, atrevo-me a dizer, apimentou-a de forma inigualável; foi simplesmente emocionante!
Chegámos todos ao KVC cheios de vontade, temerosos perante tanta chuva, uma pista alagada, alguns pilotos a alardear dotes de «Senna», e muita, muita vontade de saltar lá para dentro e... vooooar (com remos a servirem de asas)!
Para esta II prova contámos com a estreia do Luís Vilaça, do António Pedro, do João Medeiros, e com a presença do talentoso Alex Gonçalves. No sentido inverso, o Tiago Vilela não pôde estar presente, e os convidados João M. Silva e Renato Mota fizeram, por ora, as suas últimas provas enquanto convidados. De realçar igualmente a ausência do Pedro Fonseca que deixou de fazer parte da lista de pilotos do NKO por motivos físicos. Melhoras!
Com o pelotão reforçadíssimo, a ansiedade era mais do que muita, até porque a maior parte dos pilotos nunca tinha conduzido com chuva... e slicks!! O perigo ameaçava...
Os 10 minutos de treinos revelaram muita e ao mesmo tempo pouca coisa; ficou óbvio que havia quem se sentisse como «peixe» no aquário, quem pensasse que era como andar em piso seco (com as consequências óbvias!) , e quem logo denotasse algum desconforto no trinómio «piloto/kart/pista». Como uma bala, Miguel Pinheiro voltou a fazer a pole, logo seguido do veloz Alex Gonçalves e do nosso General, os únicos 3 pilotos a rodarem no segundo 16. Estavam lançadas as cartas para os, na minha opinião, mestres da primeira manga.
Se com a pista seca a primeira curva é medonha, propícia a confusões e batidas, imaginem o que não deveria ir nas artérias de cada um ao sentirem a chuvinha a cair sobre os capacetes e o momento da largada a aproximar-se. Felizmente (calculo!), até nem correu mal; melhor ou pior todos passámos com relativa «facilidade». Para muitos, a obrigatoriedade de ter que usar a parte da pista que «calhasse» significou levar um banho de água em partes mais sensíveis... algo que até ajudou a refrescar as ideias e a interiorizar o fundamental, «que se lixe!, tou por tudo, agora!»
Suponho que se perguntassemos a cada um quantos piões fez, quantas vezes saiu da pista, muitos seriam aqueles cuja resposta não passaria de um esgar retorcido de boca! Fartei-me de ver «homens» a girar, às voltas com o volante a dar-a-dar, outros na relva, na terra, em buracos, enfim, houve mesmo de tudo!!
Saliento, para não me alongar em demasia, a limpeza e a classe da prova do Alex Gonçalves, inalcansável, e a luta entre o Miguel Pinheiro e o Pedro Vasconcelos. Logo a seguir, a (minha) "estrela" da primeira manga: General Abreu! Colossal. Tive lampejos de memória, julguei estar a ver o mago Senna a ultrapassar limites impensáveis (tínhamos outro Senna na frente!), sempre bem para lá do «possível», traído aqui e ali pelo brutal exagero de andar sobre «patins» naquele tempo tempestuoso. O General foi sublime! Avé. Logo atrás fiquei eu, isento de erros, fiel à minha estratégia de corrida, e sempre a controlar a minha posição, que nunca esteve em risco nem se alterou a não ser pelas 3 ultrapassagens de que fui alvo pelo Gen.; para uma delas, meus amigos... ainda hoje tento encontrar as palavras! Bravo! Atrás de mim, João Mendonça, que claramente poderia ter ido mais além... o Moskito (finalmente!!, grande prova), o pendular TT Danny, e João C. Simões, um «torpedo» vindo da cauda da grelha! De notar a belíssima prova do convidado super especial, o nosso amigo Gaspar, que teve um problema mecânico a impedi-lo de chegar mais à frente. Adorei (como sempre) a simpatia e a sua presença em pista (esperemos que retorne). No resto do pelotão... a confusão de posições era tanta que nunca se sabia quem era quem e quem passava quem! E com tanta chuva, detritos, viseiras embaciadas, spray, etc, era digno de registo como se faziam determinadas curvas sem ver o asfalto! Uma emoção!
Trocadas todas as opiniões no intervalo entre as mangas, era chegada a altura de voltarmos à pista, agora indiferentes ao dilúvio. Invertidas as posições, lá fomos nós.
Muito sucintamente, grande prova para o Speedy Xano, líder incontestado da mesma durante cerca de 10 voltas! Excelente desempenho, igualmente, para Luís Massa, muito consistente. Imaculado registo para o Pedro Vasconcelos, andamento fortíssimo para Mad Billy, aqui e ali desafortunado com as dobragens (que me permitiram acabar a prova a 1 centésimo dele - meio kart!!), mais uma prova fantástica do regressado Moskito, grande esforço do General na «chocolateira» nº27, e provas seguras de TT Danny e Hugo "Bomber" Batista. Ao mesmo tempo, grandes dificuldades para João "Bullet" Simões, num kart claramente inferior e num dia-não, depois da brilhante prova no KIVI. Há dias. Como se não bastasse, protagonizou um terrífico acidente na curva 1, envolvendo o outro «João Simões», num batida tão forte que partiu, no kart de João C. Simões, um dos veios da direcção, impedindo-o de prosseguir na magnífica recuperação que estava a ter. Renato Mota, João Sousa, Speedy Xano e Luís Massa subiram várias posições relativamente à primeira manga, e, na ordem inversa, António Pedro, Luís Vilaça, Miguel Pinheiro e Bullet Simões tiveram algumas dificuldades na segunda.
É evidente que os pormenores mais sumarentos são aqueles que cada um guarda dentro de si, e são esses que peço a cada um para que os revelem perante todos. Fica o registo de 49 voltas sob chuva intensa e sem «grandes» críticas entre os pilotos. Foi o que mais gostei de ver. Começa a sentir-se o profundo respeito mútuo, dentro da pista, dado que fora dela o grupo já é... GRUPO!!
Obrigado a todos!! E parabéns a cada um pelo inestimável contributo.

quinta-feira, fevereiro 21, 2008

Aceitam-se apostas...!

Quem vai conseguir alcançar o pódio nesta II prova do NKO? Depois do somatório das 2 mangas no Kivi, na I prova do campeonato deste ano, Miguel Pinheiro, João "The Bullet" Simões e M.A.D. Billy lograram os 3 lugares mais apetecíveis de todos! E agora... quais o conseguirão...?

quarta-feira, fevereiro 20, 2008

Grupos e Aviso

Para os que estiverem interessados, vamos encontrar-nos no estacionamento da Rádio Popular (Braga, perto do Continente), às 08:50, para sairmos em grupo. A saída será, impreterivelmente, às 09:00.
Avisam-se os pilotos a, dada a instabilidade do tempo, irem prevenidos contra a eventual chuva que possa cair no Domingo, comprando capas impermeáveis (disponíveis, pe, no Maxmat a 6€ - são capas de pescador!).

terça-feira, fevereiro 19, 2008

Pilotos "in" para a II Prova NKO

1 - Quico (Francisco Miguel)
2 - Luís "Moskito" Aguiar
3 - Gonçalo "General" Abreu
4 - M.A.D. Billy
5 - Tiago Vilela
6 - João Medeiros
7 - TT Danny
8 - João "Bullet" Simões
9 - "Speedy" Xano (Alexandre Portugal)
10 - João C. Simões
11 - Gustius Clay (Guto)
12 - Miguel Pinheiro
13 - João Sousa
14 - João M. Silva
15 - Henrique Moura
16 - José António
17 - Pedro Vasconcelos
18 - Hugo Batista
19 - Luís Vilaça
20 - António Pedro Carvalho
21 - Luís Massa
22 - Alexandre Gonçalves
23 - João Mendonça
24 - Renato Mota

segunda-feira, fevereiro 18, 2008

Prova II

Avisam-se todos os pilotos que é necessário proceder à inscrição na segunda prova do NKO, a realizar no próximo Domingo, dia 24 de Fevereiro (comparecer no kartódromo às 9h:45m). Pede-se que o façam até esta quarta-feira, dia 20, ou num comentário ou por email para a organização. A partir de quarta-feira ninguém tem o lugar garantido. O preço da prova é de 50€. Pagamento no dia da prova.

quarta-feira, fevereiro 13, 2008

Últimas novidades

1- Relativamente ao treino de conjunto habitual antes das provas do NKO, infelizmente, para esta prova II não será exequível fazê-lo. O kartódromo terá durante este fim-de-semana a agenda muito preenchida e colocou alguns entraves, dado que as provas são de «profissionais» e há treinos no Sábado e corridas no Domingo. Sugerimos a cada piloto que, acaso queira treinar, o faça a solo :)
2- Há a possibilidade de termos um fotógrafo «profissional» para nos tirar 4 ou 5 fotos por piloto e por prova, com um custo de 2,5€ para cada piloto (também por prova). Uma vez que nas provas outdoor não haverá quem nos tire fotos, penso que seria a situação ideal. Queríamos que nos dessem a vossa opinião para podermos confirmar o fotógrafo já para esta prova!

terça-feira, fevereiro 12, 2008

Quem...?

Quem treina em Viana? Quem prefere fazer apenas musculação? Quem simula o traçado na PSP? Quem visualiza mentalmente cada curva? Quem delineia tácticas e estratégias à Ross Brawn? Quem dá um passo em frente e declara que é candidato à vitória? Quem tem outros objectivos? Hmm....
Ouvi dizer que o Pedro Fonseca está "curado" das mazelas nas costas e que, depois de ter falhado a primeira prova, considera-se o principal candidato à vitória no Viana II!!!
Recebi também de fonte segura uma informação quanto ao treino intensivo do "Moskito" Aguiar... o comando da Playstation já tem os botões gastos...
O "Gerenal" Abreu anda a preparar-se para a corrida com sessões de Yôga...
M.A.D. Billy, segundo o contabilista do kartódromo de Viana, já gastou 300€ nas últimas 2 semanas... e só em treinos (nada de pensamentos maliciosos...)!!
"The Stone" Mendonça alugou a pista durante todo o dia 23 de Fevereiro para que possa vir a introduzir armadilhas em algumas curvas... Cuidado!
João Soeiro tem percorrido o país em busca de feiras populares e tem-se treinado nos famosos carrinhos de choque...
João A. Simões contactou duas farmacêuticas no sentido de lhe serem testados alguns fármacos para melhoria do desempenho e da concentração (solicitar, mediante os resultados, análises à urina da "Bullet").
Pedro Vasconcelos iniciou uma dieta rigorosa para pesar 35kg no dia da prova...
Hugo Batista pondera colocar nas laterais do kart uns ferros pontiagudos de modo a dificultar as ultrapassagens aos adversários...
Estes são apenas alguns exemplos... :)

Emails

Pedia ao Miguel, ao Luís (Massa) e ao Tiago que pusessem os respectivos emails num comentário. Por uma ou por outra razão não consigo encontrar os vossos emails. Obrigado!