terça-feira, dezembro 22, 2009

Ducentésima Mensagem do Blog do NKO!

Nesta mensagem número 200 do nosso blog, a Direcção gostaria de vos desejar um Bom Natal e um ano de 2010 fantástico!

Oportunamente, traremos ao vosso conhecimento novidades para o campeonato do próximo ano (que deverá começar em Fevereiro, previsivelmente).

E não se esqueçam que em Janeiro teremos o Jantar de Gala!

Boas Festas ;)

domingo, dezembro 20, 2009

Arte TV (ou o Natal é quando um homem quer)







quarta-feira, dezembro 16, 2009

Feliz Natal!



P.S. Só gostava de perceber porque é que os Toyota Starlet aparecem sempre mais "lançadinhos" do que os outros meninos... ;)

terça-feira, dezembro 08, 2009

Em homenagem à Cimeira de Copenhaga

segunda-feira, dezembro 07, 2009

Desculpem lá a intrusão...

sexta-feira, dezembro 04, 2009

T.I.T. 2009

A reputada Taça Inter-Troféus de 2009, a realizar-se no último Sábado do mês de Janeiro de 2010, está confirmada!

Aguardamos mais notícias.

terça-feira, novembro 24, 2009

Classificação Baltar II

Vencedor: Paulo Vilela - 40 + 1 + 28 = 69 pontos
2º Classificado - João A. Simões - 28 + 35 = 63 pontos
3º Classificado - Rui Cândido - 26 + 31 + 1 = 58 pontos
4º Classificado - Gustavo Simões - 31 + 24 = 55 pontos
5º Classificado - Patrício Silva - 2 + 35 + 17 = 54 pontos
6º Classificado - Luís Aguiar - 23 + 26 = 49 pontos
7º Classificado - Gonçalo Abreu - 22 + 25 = 47 pontos
8º Classificado - João Mendonça - 24 + 22 = 46 pontos
9º Classificado - Pedro Vasconcelos - 21 + 20 = 41 pontos
10º Classificado - João Ferreira - 17 + 23 = 40 pontos
11º Classificado - Francisco Miguel - 19 + 21 = 40 pontos
12º Classificado - João Sousa - 20 + 19 = 39 pontos
13º Classificado - João C. Simões - 18 + 18 = 36 pontos

Para consultarem a classificação geral,
http://sites.google.com/site/nortekartingopen/resultados

segunda-feira, novembro 16, 2009

Baltar II

Pois é, pelotão do NKO, eis que se avizinha a última prova do nosso campeonato de 2009...

Contamos ter os pilotos todos reunidos em Baltar, neste próximo Sábado, pelas 9h:45m. Temos que nos despedir em beleza desta época. Pedimos, portanto, que se inscrevam.

E sugiro que comecem a tirar o pó dos casaquinhos de chuva... e das galochas!

Até Sábado!

Inscritos:

1 - João «Heavyweight» Sousa
2 - The General
3 - TT Danny
4 - Luís «Moskito» Aguiar
5 - João C.razy Simões
6 - Guto «Fox»
7 - João «The Bullet»
8 - José «Superman» António
9 - Quick Quico
10 - Patrício «Mustache» Silva
11 - João «Stone» Mendonça
12 - Paulo «Vou» Vilela (AKA, Mad Billy)
13 - Pedro «Feather» Vasconcelos
14 - João «Kid» Ferreira

sábado, outubro 31, 2009

Classificação Fafe II

Vencedor: Gonçalo Abreu - 2 + 40 +1 + 26 = 69 pontos
2º Classificado - João Mendonça - 35 + 28 + 1 = 64 pontos
3º Classificado - Gustavo Simões - 26 + 35 = 61 pontos
4º Classificado - Paulo Vilela - 28 + 31 = 59 pontos
5º Classificado - João A. Simões # - 31 + 21 = 52 pontos
6º Classificado - João C. Simões # - 23 + 25 = 48 pontos
7º Classificado - Francisco Aguiar - 24 + 24 = 48 pontos
8º Classificado - Patrício Silva - 20 + 23 = 43 pontos
9º Classificado - Rui Cândido - 22 + 20 = 40 pontos
10º Classificado - José António - 19 + 22 = 41 pontos
11º Classificado - João Sousa - 21 + 18+ = 39 pontos
12º Classificado - Alexandre Portugal - 18 + 19 = 37 pontos
13º Classificado - Luís Aguiar - 0* + 17 = 17 pontos

(Convidado: Alex Gonçalves - 35 + 24 + 1 = 60 pontos)

+ O piloto João Sousa foi penalizado em 15 segundos na segunda manga por condução anti-desportiva;
* O piloto Luís Aguiar foi desclassificado da primeira manga por ter mexido no kart (lastro) já em «parque fechado».
# Pilotos João A. Simões e João C. Simões foram «advertidos» pela Direcção de Prova por condução perigosa. O piloto João C. Simões fica com «pena suspensa».

Para consultar a classificação geral:
http://sites.google.com/site/nortekartingopen/resultados

domingo, outubro 25, 2009

Fafe II

A Prova de Fafe tem lugar este Sábado, dia 31 de Outubro, pelas 10 horas.

Lista de Inscritos:

- Guto Fox
- C.razy Simões
- The General
- The Stone
- Moskito Aguiar
- Heavyweight Sousa
- Alex Senna («O temível» convidado)
- Quick Quico
- Superman António
- Mustache Patrício
- Speedy Xano
- Mad Billy
- TT Danny
- The Bullet

quarta-feira, setembro 30, 2009

NKO 2009

As duas derradeiras provas do nosso campeonato de 2009 realizar-se-ão nas seguintes datas:

- Fafe II - 31 de Outubro (10 horas)

- Baltar II - 21 de Novembro (10 horas)

domingo, setembro 13, 2009

Classificação IV NKO - Fátima

Vencedor: Gonçalo Abreu - 31 + 35 = 66 pontos
2º Classificado - Pedro Vasconcelos - 2 + 40 + 19 + 1 = 62 pontos
3º Classificado - Gustavo Simões - 35 + 24 = 59 pontos
4º Classificado - João A. Simões - 28 + 28 + 1 = 57 pontos
5º Classificado - Francisco Aguiar - 22 + 31 = 53 pontos
6º Classificado - Patrício Silva - 26 + 21 = 47 pontos
7º Classificado - João C. Simões - 23 + 23 = 46 pontos
8º Classificado - Rui Cândido - 19 + 26 = 45 pontos
9º Classificado - Paulo Vilela - 24 + 20 = 44 pontos
10º Classificado - João Mendonça - 16 + 25 = 41 pontos
11º Classificado - João Sousa - 17 + 22 = 39 pontos
12º Classificado - Hugo Batista - 21 + 18 = 39 pontos
13º Classificado - José António - 20 + 17 = 37 pontos
14º Classificado - João Ferreira - 18 + 16 = 34 pontos

* A classificação geral encontra-se disponível no site do NKO.

terça-feira, julho 28, 2009

Próxima Prova NKO

A próxima prova do campeonato realizar-se-á no dia 12 de Setembro, pelas 10 horas, no kartódromo de Fátima. Ninguém pode falhar!

Desde já, boas férias a todos os pilotos.

PILOTOS JÁ INSCRITOS:

# TT Danny
# Moskito Aguiar
# Bomber Batista
# The General
# Guto Fox
# C.Razy Simões
# Stone Mendonça
# Feather Vasconcelos
# Superman António
# MAD Billy
# The Bullet
# Heavyweight Sousa
# Quick Quico
# Mustache Silva
# Kid Ferreira

segunda-feira, julho 20, 2009

NKO em Vila Nova de Paiva

Parabéns à equipa do NKO que terminou em 9º lugar a prova de 7 horas de resistência no Kartódromo de Vila Nova de Paiva. Apesar do modesto lugar, uma experiência belíssima e um Sábado de grande convívio e companheirismo. A equipa portou-se bem! O entusiasmo que se vivia fora da pista, junto ao muro, passava, literalmente, para o piloto que rodava.

...Em vez de estar a sumariar a prestação de cada um, deixo o desafio para que os membros desta fantástica equipa resumam as suas memórias num comentário a este post :)

Ah, grande NKO!

sexta-feira, julho 17, 2009

Resistência em Vila Nova de Paiva

O NKO vai estar representado na prova de Resistência que se realizará no kartódromo de Vila Nova de Paiva, amanhã, dia 18 de Junho.

A prova terá 7 horas de duração e contará com os seguintes pilotos:

- Stone Mendonça
- Quick Quico
- TT Danny
- Guto Fox
- General Abreu
- João Bullet

A todos os participantes, muito boa sorte!

Próxima Prova

A próxima prova do nosso NKO será no dia 12 de Setembro, em Fátima.

Boas férias a todos!

quinta-feira, junho 25, 2009

Actualização

Neste momento, a IV Prova do NKO, programada para o mês de Julho, encontra-se «cancelada».

A Prova de Fátima (que será a IV Prova no caso de não haver uma em Julho), realizar-se-á no dia 12 de Setembro.

quarta-feira, junho 24, 2009

Última hora

Caros pilotos,

Por razões alheias à vontade da organização do NKO, fomos obrigados a cancelar a prova que iria realizar-se no kartódromo de Fátima, este Sábado, dia 27 de Junho.

Estamos a envidar esforços no sentido de conseguirmos marcar num outro kartódromo para a mesma data. Assim que houver novidades, serão todos avisados. No caso de não ser possível, a prova será re-agendada para uma data posterior.

A prova no kartódromo de Fátima passou para o dia 12 de Setembro.

Pedimos desculpa pela alteração de última hora.

terça-feira, junho 16, 2009

Inscritos na IV Prova NKO

Já confirmados:

1 - General Abreu
2 - João C.Razy Simões
3 - Guto Fox
4 - Quick Quico
5 - Mad Billy
6 - José Superman António
7 - João Stone Mendonça
8 - Luís Moskito Aguiar
9 - João Bullet Simões
10 - TT Danny
11 - Kid Ferreira
12 - Speedy Xano
13 - Pedro Feather Vasconcelos

quinta-feira, maio 21, 2009

Quem espera... sempre alcança

Com o NKO a rumar ao Kartódromo de Baltar pela primeira vez, as expectativas entre o pelotão eram imensas: havia quem aguardasse que a chuva fosse uma espécie de «salvação» de última hora, quem a tentasse afugentar a todo o custo, e quem mantivesse esperanças redobradas na obtenção de um bom resultado. Quase todos os pilotos, ainda assim, guardavam dentro de si aquele nervoso miudinho de quem experimenta e compete pela primeira vez num circuito novo.
Ultrapassadas todas estas questões, realizado o briefing habitual, era altura de sentar os pilotos nos respectivos karts e dar início à sessão de treinos cronometrados. Dez minutos depois, Moskito Aguiar saía como grande dominador da sessão de treinos, com um impressionante registo de 4 voltas que lhe dariam a pole-position. Inédito! Em 2º lugar surgia mais um «peso-pluma», João Bullet, em notório crescendo de forma. A fechar o top-3, o «the man of the moment», finalmente a confirmar todos os seus créditos de «estrela da companhia NKO»: General Abreu. Mais atrás, e a completar o top-6, Quick Quico, num espectacular 4º lugar, TT Danny em 5º, e Guto Fox em 6º. Referência justa para a boa prestação de Mad Billy, na sua primeiríssima aparição neste circuito, com um 7º lugar à partida. Era chegado o momento tão aguardado...
E foi «a grande velocidade» que a prova se iniciou: os semáforos tinham apagado há poucos segundos quando, inopinadamente, o TT já entrava praticamente em contra-mão, em plena recta! (Uma situação que nós, NKO, temos que rever urgentemente - não é admissível que um piloto, em plena largada, e em recta, seja literalmente posto ao contrário.)
No que à corrida diz respeito, destaque óbvio para o trio da frente nos treinos, que logo disparou para uma luta entre si, sem dar qualquer hipótese ao restante pelotão. Nessa luta particular, e depois de algumas trocas na liderança da prova, quem acabou por ser mais forte foi o Bullet, que registou, finalmente, um vitória em 2009. Já merecia! (pequena private...) A menos de 2 décimos de diferença, General Abreu rubricava mais uma excelente prestação, amealhando 35 pontos na sua contenda pelo título de campeão deste ano. Em 3º, e muito forte ao longo de toda a 1ª manga, Luís Moskito reafirmava a sua condição de piloto mais rápido em pista, com nova volta mais rápida.
Completamente fora do ritmo infernal dos primeiros, Quick Quico segurou um brilhante 4º lugar, com uma prova quase toda ela tranquila, tendo apenas sido «pressionado» mais de perto , já nas derradeiras voltas, pelo Patrício Mustache e pelo TT Danny, este último autor de uma excelente recuperação, depois do incidente na largada. Destaque para as lutas entre Guto Fox e António Pedro, com o convidado a perder a hipótese de lutar por posições cimeiras depois de se ter envolvido num toque com outro piloto, e entre Mad Billy e, novamente, Guto Fox (fim-de-semana activo...), que levou a melhor sobre o estiloso piloto da R. de Sta Margarida, sobretudo por este ter sentido sérios problemas no jogo de pneus traseiro que equipava o seu bólide. Realce para a aziaga prova do talentoso Stone Mendonça, numa das suas mais duras prestações, depois de ter sido, inclusive, obrigado a mudar de kart.
Para a segunda manga desta prova estava reservado o grande momento do fim-de-semana (!). Partindo da primeira posição, João C.Razy Simões manteve essa liderança ao longo de toda a primeira volta, até ser ultrapassado pelo Mad Billy. Mais atrás, Guto Fox recuperava de uma largada menos proficiente. Com diversas mudanças entre estes três primeiros, no decorrer das 2 ou 3 voltas iniciais, Guto Fox dispara para uma manobra, no mínimo, arriscada (para muitos, lunática!), e acaba por embater lateralmente no kart do C.Razy Simões, que, por sua vez, feito sanduíche, não teve hipótese de evitar um toque em Mad Billy, que liderava. Esse incidente fez com que os dois prejudicados (os «não culpados» do mesmo) perdessem várias posições, deixando, logo ali, todas as expectativas que tinham de alcançar uma boa classificação. Quanto ao prevaricador (mais tarde desclassificado), seguiu a bom ritmo toda a prova, apenas superado por um cirúrgico General Abreu, que, com à-vontade, vencia mais uma manga.
Bastante atrás deste duo, TT Danny realizava mais uma belíssima prova, segurando um difícil 3º lugar dos constantes ataques do Stone Mendonça e do João Bullet, eventual 4º classificado. Já Stone Mendonça, atrasado por um despiste, quedou-se pelo 7º lugar, atrás do Patrício e do Mad. Alvíssaras para João Kid Ferreira, com uma prova notável e um meritório 10º lugar, prova inequívoca do seu crescimento enquanto piloto. Boa, Kid!
Feitas as contas, mais um tijolo de 1º classificado para o General «coleccionador de taças» Abreu, que segue imparável em 2009, 2º lugar para João Bullet, em clara ascensão, e um... FINALMENTE top-3 (e respectivo «caneco»!!) para o TT Danny! Diria que... já era mais do que justificado!
Finda mais uma animada prova do nosso NKO, e com uma tabela classificativa que deixa antever grandes lutas até final, aproxima-se o grande fim-de-semana de autêntico «all-star», em Fátima, numa prova que marcará indelevelmente este ano desportivo de 2009 no NKO.
Comecem a «afinar» as unhas!

domingo, maio 17, 2009

Classificação III Prova NKO

Vencedor: Gonçalo Abreu - 35 + 35 + 1 = 71 pontos
2º Classificado - João A. Simões - 40 + 28 = 68 pontos
3º Classificado - Rui Cândido - 24 + 31 = 55 pontos
4º Classificado - Luís Aguiar - 2 + 31 + 1 + 18 = 52 pontos
5º Classificado - Patrício Silva - 26 + 26 = 52 pontos
6º Classificado - Francisco Miguel - 28 + 19 = 47 pontos
7º Classificado - Paulo Vilela - 22 + 25 = 47 pontos
8º Classificado - João C. Simões - 21 + 23 = 44 pontos
9º Classificado - João Mendonça - 17 + 24 = 41 pontos
10º Classificado - João Sousa - 20 + 21 = 41 pontos
11º Classificado - João Ferreira - 18 + 22 = 40 pontos
12º Classificado - Alexandre Portugal - 16 + 20 = 36 pontos
13º Classificado - José António - 19 + 17 = 36 pontos
14º Classificado - Gustavo Simões - 23 + 0* = 23 pontos

* O piloto Gustavo Simões foi desclassificado na 2ª manga por ter provocado um incidente com consequências para dois outros pilotos, tendo, por isso, perdido os 31 pontos relativos ao 2º lugar conquistado.

A classificação geral do NKO encontra-se disponível no site do campeonato.

quinta-feira, maio 14, 2009

III Prova NKO - Baltar I

Relembramos que a próxima prova do NKO se realiza no kartódromo de Baltar, este Domingo, dia 17 de Maio, pelas 09h:45m. Não se atrasem!

Qualquer indicação ou ajuda de que necessitem, contactem a direcção.

Tirem os fatos dos armários...

sexta-feira, maio 01, 2009

No intervalo das corridas...

Porque não marcarmos uma hora para competir em nossas casas?



É só dar uma vista de olhos em: http://www.miniracingonline.com
Efectuar um registo para criar um piloto (necessário para jogar online) e... competir.
Podemos competir em F1, Kart, Rally...
Várias pistas disponíveis e montes de opções que fazem toda a diferença (pneus, asa, gasolina...)
Vejam os tutoriais aqui

sexta-feira, abril 24, 2009

III Prova NKO

Pilotos já inscritos:

1 - TT Danny
2 - Bomber Batista
3 - Guto Fox
4 - C.Razy Simões
5 - General Abreu
6 - Patrício Mustache Silva
7 - João Heavyweight Sousa
8 - João Stone Mendonça
9 - Luís Moskito Aguiar
10 - José Superman António
11 - M.a.d. Billy
12 - João The Bullet
13 - Quick Quico
14 - Speedy Xano
15 - António Pedro (convidado)
16 - João Kid Ferreira

domingo, março 29, 2009

Finalíssima









Pista demasiado estreita para tanto talento junto


The Stone, General e Senna com escolta policial







Final B




















Manga A - Prova































Manga A - Qualificação






Piloto com "apêndice aerodinâmico" não previsto nos regulamentos técnicos





Manga B - Prova




















Manga B - Treinos
























Fafe, Março de 2009

Pelotão do NKO prepara-se para nova corrida









Últimas afinações


Concentração

Suor e Sangue

Ainda que de forma muito resumida, diria que a II Prova do NKO 2009 foi profícua em pequenos casos curiosos. Pela primeira vez fora do raio perimétrico de Viana, o kartódromo de Fafe revelou-se um bom local para futuras provas do nosso campeonato. Embora as frotas de karts continuem a apresentar algumas lacunas – creio que pedir o contrário seria pedir de mais –, o traçado deste kartódromo apresenta singularidades que propiciam um andamento mais homogéneo ao pelotão do NKO.

Decorridos os treinos da Manga B, composta pelos primeiros 8 pilotos a entrarem em pista, a classificação dava o melhor tempo (parcial) para Stone Mendonça, em grande forma neste início de época. Segundo lugar para MAD Billy, terceiro para Guto Fox, quarto para C.Razy Simões, quinto para Superman Zé, e com Quick Quico, Hugo Bomber, e Kid Ferreira nos lugares seguintes.

A corrida, em si, foi dominada pelo trio que saiu da frente, com Stone Mendonça a liderar as 16 voltas da manga, sempre secundado por um MAD Billy atento a qualquer erro do líder, e com Guto Fox no terceiro posto, na expectativa. Foi uma prova sem qualquer incidente, e que, aparte desta luta pela vitória (sem que tenha havido qualquer ultrapassagem), não registou nenhuma outra disputa no restante pelotão. Todas as posições finais respeitaram na íntegra os lugares alcançados na grelha de partida - facto, suponho, inédito.

Passando para a Manga A, e após os 10 minutos de treinos, o convidado Alex Senna punha o patamar muito elevado ao registar a pole-position. Nos lugares seguintes ficaram o General Abreu, Vasco Feather, TT Danny, Bullet Simões, Patrício Mustache, Moskito Aguiar, João Heavyweight, e Speedy Xano.

Quanto à corrida, foram 16 voltas de puro passeio para Alex Senna, que venceu com quase 15 segundos de vantagem (fez 14 voltas no segundo 56) sobre o segundo classificado , TT Danny. A corrida ficou algo condicionada na largada, quando uma carambola na primeira curva fez atrasar todos os pilotos à excepção do Alex Senna e do TT, que seguiram tranquilos o resto da prova. Mais atrás, grande luta entre o General Abreu e o Bullet Simões, com este último a evitar de forma espectacular um toque no General, à travagem para a primeira curva, depois de ter tentado uma ultrapassagem que ficaria nos anais do NKO (e faria lembrar o “best moment” de 2008, autoria de Pedro Feather). Ainda se registaram algumas lutas interessantes entre o restante pelotão, e apenas Speedy Xano se mostrou mais lento em relação aos adversários. Registo, também, para um grande «slide» do Heavyweight, na travagem para a primeira curva, com quase 5 metros de derrapagem enquanto segurava uma posição em pista! Feitas as contas finais, o General Abreu foi 3º, o Patrício 4º, e os seguintes foram o Bullet, o Moskito, o Feather, Heavyweight, e Speedy Xano.

Era chegada a altura das decisões. A Super Final B contou com C.Razy Simões, Pedro Feather, João Heavyweigth, Hugo Bomber, Quick Quico, Speddy Xano, Superman Zé, e Kid Ferreira. E estas foram as posições finais, decorridas as 16 voltas, voltas que nos deram lutas fantásticas. A vitória não fugiu a C.Razy Simões, mesmo depois de umas primeiras voltas aziagas, o segundo lugar foi o que o “houdini” dos karts, Pedro Feather, conseguiu lograr, e os restantes 4 lugares foram muito bem disputados, sobretudo a luta entre o Bomber Batista e o Quick Quico, com diversas ultrapassagens entre ambos. Digno de se ver! Grande prova também para Speedy Xano, incrivelmente mais rápido nesta sua segunda manga, e ao nível dos restantes pilotos.

Por fim, o momento da Super Final A, com os 9 primeiros a discutirem os lugares mais pontuados desta II Prova do NKO. Destaco, da manga, 5 momentos:

- a desistência de MAD Billy com problemas nos travões do seu kart;

- a troca de kart de Stone Mendonça, que o impediu de lutar por um lugar de relevo nesta Super Final A;

- a luta entre o Moskito Aguiar e o TT Danny, que mostraram que águas passadas não movem moinhos;

- a corrida solitária do General, na tentativa de se chegar ao duo da frente;

- e a luta excepcional desse mesmo duo da frente, com duas trocas de liderança ao longo das 16 voltas, e o destaque negativo para o incidente que ditou a vitória (injusta) de Guto Fox e o terceiro lugar de Bullet Simões, autor de uma prova irrepreensível.

Apesar do azar de Stone Mendonça na Super Final A, o «Golden Hands» conseguiu averbar mais uma vitória e mais um troféu para a sua conta pessoal, ao somar 63 pontos. Segundo lugar para o General Abreu, com 62 pontos, e último lugar do pódio para Guto Fox, com 61 pontos.

Resta aguardar pela data e pelo local da próxima prova do nosso NKO, ambos ainda envoltos em incerteza.

sexta-feira, março 27, 2009

Fafe

A todos os pilotos:

Sugerimos que os pilotos que não conhecem o trajecto até ao kartódromo de Fafe estejam na Rádio Popular (perto do Continente) às 9h:10m. A saída para Fafe será às 9h:15m.

Aos que não precisam de ajuda, por favor, estejam no kartódromo às 9h.45m.

Obrigado.

quarta-feira, março 25, 2009

Formato da Prova II - Fafe

Apresentamos de seguida a estrutura da próxima prova, em Fafe.

Os pilotos inscritos serão divididos em 2 grupos, feitos a partir da classificação geral actual.

Grupo A

- General
- TT
- Mustache
- Moskito
- Bullet
- Heavyweight
- Speedy
- Feather
- Senna

Grupo B

- Stone
- M.A.D
- Fox
- Superman
- Quick
- Bomber
- C.razy
- Kid

OBS: Estes grupos são provisórios. Ainda está em dúvida a entrada de 2 pilotos mais. Poderá haver uma ligeira alteração que terá implicação só no último piloto de cada grupo.

Feito o sorteio dos karts, o primeiro grupo a entrar será o Grupo B, que fará os 10 minutos de treino e, logo de seguida, a primeira manga de 15 minutos. Embora a classificação conte, obviamente, o que irá decidir a passagem às finalíssimas A e B será o tempo de corrida final.
Após conclusão da corrida do Grupo B, entrará em acção o Grupo A, com 10 minutos de treinos e a primeira manga de 15 minutos.

Como referido, a classificação geral será estabelecida perante os tempos totais de cada um dos pilotos nas primeiras mangas dos grupos. Feita a geral da primeira manga, os 8/9 melhores passarão para a finalíssima A, indo os restantes para a finalíssima B. As finalíssimas têm a duração de 15 min cada.

Atenção que na finalíssima A as posições serão invertidas (1º para 8º, 2º para 7º, etc). No caso da finalíssima B, não há inversão. Cada piloto partirá do lugar em que ficou na geral da primeira manga.

Os karts serão sorteados para os treinos + primeira manga, e de novo para as finalíssimas.

De um modo simplista e genérico, assim se procederá na prova de Fafe.

sexta-feira, março 20, 2009

Pilotos inscritos na II Prova - Fafe

- TT Danny
- Quick Quico
- Guto Fox
- General Abreu
- João C.Razy Simões
- João Heavyweight Sousa
- João Bullet Simões
- Patrício Mustache Silva
- Hugo Bomber Batista
- M.a.d. Billy
- João Stone Mendonça
- Pedro Feather Vasconcelos
- José Superman António
- Speedy Xano
- Luís Moskito Aguiar
- João Kid Ferreira
- Alex Senna Gonçalves (convidado)

II Prova NKO

Caros pilotos,

Está na altura de procederem à inscrição na II Prova do campeonato deste ano, a realizar-se em Fafe, no próximo dia 28 de Março.

Enviem email à Direcção ou confirmem com comentário a este post.

O quanto antes, por favor.

Obrigado!

segunda-feira, março 02, 2009

Viana I - 28/02/2009

Já há notícia da primeira prova do NKO 2009. Passem pelo site!

quarta-feira, fevereiro 25, 2009

Voilá...

Estimados pilotos,

Tenham a bondade de aceder:

http://www.nko.pt.la/ ou http://sites.google.com/site/nortekartingopen/

A Direcção (e alguns ajudantes eméritos) sempre a pensar em vocês!

segunda-feira, fevereiro 23, 2009

Prova I

Caros pilotos,

Aproxima-se a data da primeira prova do nosso NKO 2009!!

É já neste próximo Sábado, dia 28, em Viana. Pede-se a todos que estejam no kartódromo KVC pelas 9h:30m. Não se atrasem!

Assim sendo, queiram fazer o favor de se inscreverem para a prova, ou mandando email para a Direcção, ou em comentário a este post.

Comecem a acelerar... Esta época promete!

Inscritos:

- M.a.d. Billy
- General Abreu
- Guto "Fox"
- "The Bomber" Batista
- Speedy Xano
- "C.Razy" Simões
- João "The Bullet"
- José "Superman"
- "Moskito" Aguiar
- TT Danny
- "The Stone" Mendonça
- "Quick" Quico
- João "Heavyweight" Sousa
- Patrício "Mustache" Silva
- Luís Miguel (convidado)
- Kid Ferreira

quinta-feira, fevereiro 19, 2009

Jantar dos Óscares

Não se esqueçam:

Sábado - pelas 20h:30m, na Taberna Inglesa (Rua do Taxa).

Quem precisar de ajuda no caminho, que avise a Direcção de Prova.

Preparem-se para a farra!

domingo, fevereiro 15, 2009

Calendário Provisório 2009

(em remodelação)

3 Provas em Braga
2 Provas em Viana
1 Prova em Fafe
1 Prova em Fátima

quinta-feira, fevereiro 12, 2009

Jantar «Óscares NKO 2008»

Realizar-se-á no próximo dia 21 de Fevereiro, em local a combinar (restaurante da cidade de Braga) um jantar-convívio para os pilotos que estiveram presentes no nosso campeonato. No jantar serão entregues as medalhas aos participantes do NKO 2008, as taças aos 3 primeiros classificados, e mais uns prémios a alguns pilotos, de acordo com várias categorias criadas pela Direcção de Prova!

Não percam esta oportunidade, até porque o campeonato de 2009 arranca no fim-de-semana seguinte!

Inscritos no Jantar:

- Gustavo Simões
- Rui Cândido
- Gonçalo Abreu
- Luís Aguiar
- João Sousa
- José António
- Paulo Vilela
- Hugo Batista
- João A. Simões
- Pedro Vasconcelos
- João Mendonça
- Miguel Pinheiro
- Francisco Miguel
- João C. Simões
- João Ferreira
- Alexandre Portugal

OBS: O jantar é só para pilotos.

quinta-feira, fevereiro 05, 2009

Pilotos já inscritos no NKO 2009!

(limite máximo de 20 pilotos)

1 - João "Stone" Mendonça
2 - TT Danny
3 - General Abreu
4 - Guto "The Fox"
5 - José "Superman" António
6 - M.a.d. Billy
7 - Francisco "Quick" Quico
8 - João "The Bullet"
9 - João "Heavyweight" Sousa
10 - Patrício "Mustache" Silva
11 - Luís "Moskito" Aguiar
12 - João "C.razy" Simões
13 - Speedy Xano
14 - Hugo "The Bomber" Batista
15 - Miguel "The Gatherer"
16 - Paulo "Amazing" Ribeiro
17 - João "Kid" Ferreira
18 - Pedro "The Feather" Vasconcelos

quarta-feira, fevereiro 04, 2009

Só mais algumas...


Team NKO



O chamado "Kart sem bico"...

segunda-feira, fevereiro 02, 2009

O Vazio da TIT

Poucas palavras para descrever o imenso Sábado da prova da TIT.

A viagem até Fátima foi tranquila e muito agradável, não obstante o levantar antes das 5h da manhã. O grupo prometia o habitual excelente convívio.
Chegados a Fátima, decorreu muito tempo até que estivéssemos prontos para arrancar nas máquinas (umas belas máquinas, digo-vos, sem protecções, travões a sério (!), boa potencia, boa saída nas curvas... no fundo, uma experiência obrigatória).

O General foi o primeiro, e não desiludiu, como é seu apanágio. Sob condições difíceis, uma pista meio seca, meio molhada, foi grande, alcançando um formidável 10º lugar na sua manga.
O segundo a entrar para a "guilhotina" foi o TT, e as dificuldades foram óbvias para um piloto tão jovem nestas andanças. Uma corrida estragada com uma ida às boxes logo na primeira volta, e um resto de prova sozinho, sem referências.
Depois entrou o Stone, um piloto refinado, a transpirar classe, que conseguiu um ritmo entre o do General e o do TT, sentindo dificuldades mas conseguindo rodar em tempo medianos.
De seguida entrei eu, e garanto-vos que nunca me senti tão incrivelmente "mau". Fiz o penúltimo tempo, a léguas dos mais rápidos, e, depois de uma largada "de raiva", sou obrigado a fazer um pião na segunda curva da pista, para evitar o choque. Tal como o TT, fiquei sem referências, e a corrida prometia ser um sofrimento. E foi. Também tive que passar pelas boxes (os karts têm um bico saliente que, após contacto, salta), depois de um enorme exagero na curva 1, e, com o tempo perdido, a motivação evaporou-se. O desconforto foi tão grande e tão veemente que passei 13 voltas a imaginar formas de me tornar "invisível". Qualquer semelhança com uma situação real é pura coincidência. Fui último, bem último.
Finalmente, foi a vez do M.a.d., que também não teve tarefa fácil. Fez das tripas coração mas o esforço não foi suficiente. Era o culminar de mais uma manga de sofrimento.
Com os resultados alcançados, eu, o TT e o M.a.d. passámos automaticamente para a final D, a menos "esperada". O Stone passou para a final C, e o General, digno representante, apurou-se para uma das meias-finais. Nessa meia-final voltou a sair-se bem, por entre momentos complicados, conseguindo um honroso 13º lugar, com o qual se qualificou para a final B.
Quanto a essas finais, a final D já foi disputada sob chuva, o que permitiu aos pilotos do NKO dar um "arzinho da sua graça". O M.a.d. esteve fantástico e, partindo do 4º lugar ficou em 4º no final, numa prova muito segura. Eu logrei trepar na classificação, passando de último para 9º, mesmo depois de ter sido prejudicado duas vezes ao longo da prova. Ainda assim, saí de cabeça mais erguida. O TT, com uma prova realizada sempre do meu lado, acabou por se atrasar um pouco, no final, mas realizou uma prova consistente.
A final do Stone foi um hino à condução, com uma prestação brilhante, levando bem alto o nome do NKO! Tínhamos todos um sorriso rasgado nos lábios!
Por fim, o nosso Notabilis fechou a participação do NKO na TIT com uma exibição de pura dança, tantos foram os "zeros" e os piões que fez!! Sem nada a perder ou a ganhar... divertiu-se!
Resumindo tudo, o que mais realço é a relação que se estabeleceu entre os pilotos do NKO. Agradeço a força de todos, o ânimo que o TT me deu desde que saí da pista pela primeira vez, com a cabeça entre as pernas, a posição sempre optimista do Stone, e a fantástica conversa depurativa ao almoço com o M.a.d., que tanto ajudou a afastar o sentimento vexatório que tinha trazido da primeira manga. Ao Gonça agradeço todas as dicas e a classe com que defendeu as cores do NKO. Por tudo o que aprendi e senti, valeu MUITO a pena. Temos que ser pequenos para crescermos.
Estive com 4 verdadeiros campeões.

domingo, fevereiro 01, 2009

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